simulation voiture

Alors malgré le fait que je ne participe plus depuis plusieurs jours plusieurs réactions.

Pour les permis, il me semble, à moins d'être déjà un habitué de Gt ou peut être d'autres simulation sur ordi, que c'est indispensable d'en faire quelques uns pour apprendre les bases niveau trajectoire et gestion de la physique des voitures.
En + ca donne de l'xp pour gagner des niveaux et ca débloque une voiture par permis et par catégorie remportée (bronze, argent, or).

Après pour ceux qui en ont marre de ceux qui crachent sur le jeu sans y avoir réellement joué, perso au début j'essayais de répondre mais devant la mauvaise foi de certains et surtout de la répétition des arguments, j'ai laissé tomber.

Le 16 est une note convenable, même si perso niveau plaisir ca monte à 18. Je regrette un peu le système de niveau qui oblige à refaire plusieurs fois la même course si on finit pas toutes les autres en or (surtout dans les hauts niveaux), et le manque de courses globalement par rapport au 4. Mais on se rend compte que ce déficit va être compensé par tous les évènements en ligne qui arrivent.

Sinon, pour ceux (comme moi) qui pensaient que le défi AMG était le plus dur, vous allez avoir une surprise de taille. Mais le jeu en vaudra la chandelle.

Grosseben Wrote:Arretez avec GT5 ! C'est un jeu qui ne s'adresse qu'a une petite quantité de personnes, la plupart des gens qui l'ont acheté vont vite se lasser et il y en aura des tonnes en occaz en février comme pour chaque GT sorti.
Au moins avec Forza, un novice en matière de voitures comme moi peut vite s'amuser et n'aura pas a se prendre la tête avec des permis à la c.. .
Pour moi un jeu est bon que si je m'amuse avec, un GT me fait Ch..r donc ce n'est pas un bon jeu...
Viva Forza !

Grosseben Wrote:Tout dépend du type de jeu de course que tu aime. GT5 est la simulation ultime ou chaque erreur de trajectoire est payée cash. Forza 4 sera plus accessible. Moi je préfère Forza, d'autres te conseilleront GT5, a tohaque erreur de trajectoire est payée cashi de voue lequel te plait le plus.

Alors toi on voit bien que tu n'as jamais joué à GT5... Je suis désolé de te le dire mais on ne peut pas critiquer un jeu qu'on a jamais essayé... donc tu te trompes.
Alors déjà je ne vois pas pourquoi GT5 ne s'adresserait qu'à "une petite quantité de personnes" Moi je suis sûr que je ne me lasserait pas plus vite avec GT5 qu'avec Forza 3 (J'ai la PS3 et la 360, j'ai GT5, je n'ai pas Forza 3 mais je l'ai déjà testé).
Et même un novice peut s'amuser avec GT5 dès le début (la preuve, moi, et c'est la première fois que je joue à GT). Et les permis, on est pas obligé de les passer (au début en tout cas, je suis pas encore très loin dans le jeu) et de toute façon ça va vite et ce n'est pas si chiant que ça.
Après c'est sûr que si toi tu te fais chier avec GT...
Ah oui et le "chaque erreur de trajectoire est payée cash" c'est faux. Le jeu est réaliste, si tu ralentis pas avec une voiture de course c'est sûr que tu vas finir dans le décor... Et il y a des options pour améliorer ça (choix des pneus, abs,..)
Dans les virages, c'est pareil que Forza. Sinon après c'est plus une simulation, c'est de l'arcade. Pour ceux qui préfère l'arcade, il y a NFS Hot Pursuit.

Voilà, chacun ses préférences. Mais GT5 n'est pas nul, loin de là. Après il y a des gens qui s'attendaient à mieux, et ça se comprend vu le temps que les développeurs ont mis pour "finir" le jeu. Après on va avoir plein de patchs donc "tout" les petits défauts vont être corrigé. Par contre Forza 4 sera peut être mieux que GT5.

wwaaa!! vraimet super ces engint! moi j'adore mais bon vu le prix.....
autant s'acheter une vrai voiture!! lol ou encore louer un circuit une matinée avec une dizaine de pote et la! sensation garenti!! et surtout bcp moins cher! ++

Sky Wrote:En comparaison à l'I-way de Lyon, est-ce que l'on ressent les G des accélérations/freinages avec ce système ?

> Sur les simulateurs équipés de 4 vérins, oui, carrément ! Sur les 2 vérins bien moins puisque la dynamique avant/arrière ne peut pas aussi fidèlement reproduite.

Makarov Wrote:Me demande bien les sensations face à un SimComMotion de FREX. Et je doute fortement que les tarifs soient justifiés.

LA référence en simulation de rallye : DiRT 2.

Euh... non.

Euh, si, pour l'auteur du dossier et sur PS3 bien évidemment puisque nous sommes sur le site de la console, il n'y a pas de comparaison possible avec un autre jeu ...

Ecliptyque Wrote:Un ENORME merci pour ce dossier de qualité !

Merci beaucoup, ça fait plaisir ... ^^

julequem Wrote:Bon il ne me reste plus qu'a convaincre mon épouse que les fenêtres ce n'est pas si utile que ça sur une maison et hop je détourne l'argent de prêts....
Merci pour la news ! Ha oui et pour tout ceux qui "préfères acheter une voiture pour se prix la", n'oubliez pas d'ajouter au prix de votre bolide celui de l'assurance, de l'essence, des frais d'inscription aux journées de circuit, des pneux et divers entretiens, et surtout (ça c'est c'est surtout pour moi) des frais de réparations en cas de petites touchettes.....

Mort de rire, et je ne peux qu'acquiescer pour la comparaison avec un véhicule... Tu as oublié la neige, le verglas, les lavages et passages d'aspi, les péages, et bien d'autres petites contraintes

all Wrote:

Trop cher ...

Je rappelle à toutes fins utiles qu'au delà des tarifs de ces simulateurs (c'est le terme exact, à ne pas comparer avec un fauteuil pour amateur...) qui sont effectivement extrêmement onéreux, mais encore une fois pour des raisons évidentes, il y a le Simuzone, où je vous invite vivement à aller faire un tour dès que vous aurez un petit après-midi de libre et un petit plaisir à vous faire.

Tout le monde n'a pas la possibilité d'avoir un véhicule, tout le monde n'a pas la possibilité de mettre 1000€ dans le permis de conduire, tout le monde n'a pas la possibilité de l'entretenir (ou d'avoir une licence à FFSA :p), et pour toutes ces personnes, je vous conseille l'amusement et les sensations d'une bonne salle de simulation dans le 77

julequem Wrote:Bon il ne me reste plus qu'a convaincre mon épouse que les fenêtres ce n'est pas si utile que ça sur une maison et hop je détourne l'argent de prêts....
Merci pour la news ! Ha oui et pour tout ceux qui "préfères acheter une voiture pour se prix la", n'oubliez pas d'ajouter au prix de votre bolide celui de l'assurance, de l'essence, des frais d'inscription aux journées de circuit, des pneux et divers entretiens, et surtout (ça c'est c'est surtout pour moi) des frais de réparations en cas de petites touchettes.....

C'est pas faux ça!

Faudrait comparer les dépenses d'un gars qui fait du circuit régulièrement pour voir les coûts sur 1 année. A mon avis y'a pas photo pour la différence de prix! et t'as simu tu le fais quand tu veux et mis à part l'achat ça te coûte plus rien quasi!

Bon il ne me reste plus qu'a convaincre mon épouse que les fenêtres ce n'est pas si utile que ça sur une maison et hop je détourne l'argent de prêts....
Merci pour la news ! Ha oui et pour tout ceux qui "préfères acheter une voiture pour se prix la", n'oubliez pas d'ajouter au prix de votre bolide celui de l'assurance, de l'essence, des frais d'inscription aux journées de circuit, des pneux et divers entretiens, et surtout (ça c'est c'est surtout pour moi) des frais de réparations en cas de petites touchettes.....

Avec ce prix là, autant s'acheter une voiture et faire du rallye en bas d'chez soi, de plus c'est la bonne saison !

Pour moi la différence graphique saute aux yeux, après c'est chacun son avis, et j'ai joué au deux, et c'est sans hésiter que je me tourne vers GT5 pour ses sensations de jeu, c'est une vrai simulation, ensuite pour ce qui est des 5 ans de développement ça peu peut être s'expliquer par le fait que certaine voiture ont du ètre modélisé seulement grace à quelques photo, et les circuits sont époustouflant, le détail des textures l'est tout autant. Bref, pour moi c'est GT5 !

Bonjour,

N'ayant pas joué énormément à Forza (juste allé faire un test chez un ami qui l'avait acheté vu que beaucoup en dise du bien, par curiosité) je ne vais pas faire de comparaison sur le moteur physique ou la "simulation", mais à regarder ces vidéos plusieurs choses me choquent dans l'articles et les commentaires qui suivent sur le forum.

À première vue, la différence n'est pas flagrante dans tous les points, et Forza 3 fait même parfois jeu égal avec GT5

Vous trouvez réellement que les vidéos postées rendent hommage à Forza graphiquement parlant ? Tout ce que j'y vois c'est un cockpit qui fait plastique et des effets de lumières absents en intérieur (la lumière ça traverse un parrebrise sisi), un ciel qui n'a pas l'air naturel, des effets de lumières irréelles, quasiment pas de reflets sur la F40 alors que la route brille plein pot sur certains passages, des couleurs hyper vives (j'aimerai avoir de l'herbe fluo moi aussi ! Ca doit être beau en vrai !)...

Pour illustrer ce que je dis, je vais prendre un exemple vu que la première vidéo m'a choqué la dessus. La carrosserie de la voiture n'est absolument pas prise en compte dans le jeu d'ombre en vue intérieure, on voit bien l'ombre de la casquette des compteurs se déplacer, mais le toit ou les fixations du pare brise etc... Ou sont-elles passées ? On voit bien quelques assombrissements par moment, mais rien de vraiment réaliste. je Sur GT on a l'impression d'avoir réellement une vitre devant les yeux, sur Forza, j'ai l'impression que la glace n'existe pas.

Alors certes GT5 n'est pas la claque graphique que tout le monde attendait, mais il n'y a pas lieu de comparer les 2 jeux sur ce point ici, je trouve...

chronoss2 Wrote:

Ion477 Wrote:Mais justement je ne comprend pas cette façon d'ajouter les dégats en montant de niveau. Pourquoi considérer les dégâts comme une récompense, c'est franchement délirant d'en arriver là. Dans un jeu de course, si tu te prends un mur ou une autre voiture ça doit avoir des conséquence immédiate, sinon quel est l'intérêt d'ajouter ces dégâts après 40 heures de jeux ?
A ce niveau là c'est pas un problème technique mais véritablement un choix du développeur et je trouve qu'il a fait un mauvais choix.

ce que tu ne semble pas comprendre, c'est que dans GT5 les dégâts affectent la façon de conduire.. Si ta voiture est entièrement défoncée, il te sera difficile d'atteindre sa vitesse "normale".. Le moindre choc a son importance après, et je trouve ça bien que les dégâts soient progressifs. En plus, une SLS AMG complètement pétée coûte de l'argent en vrai pour être réparée, pareil dans le jeu.. et au début tu sais bien que les récompenses ne sont pas vraiment généreuse, rendant tes prochaines courses quasiment impossible à faire.. Dans d'autres jeux ta voiture ne tient quasiment plus et pourtant elle continue de rouler à 300kph.. je trouve ça tout sauf réaliste.

Moi je répondrais, ça aurait été réaliste du début à la fin.
Les dégâts sont important et ils auraient du les mettre direct.
Même si la course est à refaire, refaire, refaire, au moins là ça serait ze best simulation.

Après dire que normal de pas avoir de dégât au début, d'avoir des caisses faite à la va vite c'est normal aussi. Car le vrai jeu commence seulement à un certain niveau. Alors bon à quoi sert le début des épreuves ? A quoi sert les voitures mal faite ?

C'est mal équilibré et c'est ça qui casse l'image du jeux, il aurait du mettre que les premiums et effacer les autres voitures, et là ils aurait écraser à plas de couture forza, mais là pour moi, il l'écrase pas à cause des voitures de merde (on peut pas avoir ci ou là, qualité hum hum), et pas de dégâts direct (et aussi dégât genre pâte à modeler pour certaine voiture)

Donc pour résumer gt5 = Arcarde et voiture qualité normale jusqu'à un niveau
puis sa passe à ze best simulation, qualité visuel utra niquel